Num composto típico da banda de rodagem de um pneu, o polímero de borracha representa apenas cerca de 47% do peso total. O restante chega ao misturador na forma de negro de fumo, óleo de processo, óxido de zinco, enxofre, aceleradores e antidegradantes. Essa proporção única é a maneira mais rápida de responder à questão de saber de que é feita a borracha, porque o material que as pessoas realmente cortam, moldam e vendem não é uma única substância. É um polímero mais um pacote de produtos químicos cuidadosamente ponderado.
A resposta curta: uma espinha dorsal de polímero mais um pacote de composição
A borracha é feita de um polímero de cadeia longa combinado com cargas, óleos, curativos e produtos químicos de proteção. O polímero em si é cis-1,4-poliisopreno extraído da árvore Hevea brasiliensis ou uma cadeia sintética construída em um reator a partir de monômeros recuperados de petróleo e gás natural. Todo o resto da receita existe para tornar essa cadeia processável, durável e previsível em serviço.
O isopreno, o monômero de cinco carbonos por trás da borracha natural, é uma molécula pequena. A polimerização liga milhares dessas unidades numa cadeia cujo peso molecular pode atingir várias centenas de milhares de gramas por mol. Esse comprimento é o que permite que o material se estique várias vezes o seu comprimento original e se recupere, desde que as correntes estejam ancoradas umas nas outras.
Um polímero bruto por si só é quase inútil em uma linha de produção. A borracha natural não vulcanizada é pegajosa em climas quentes e quebradiça em climas frios, e perde resistência rapidamente acima de 60 graus Celsius. O pacote de compostos corrige esses pontos fracos, e é por isso que quase todas as especificações que você lerá descrevem um composto, não um polímero.
Borracha Natural: o que sai da árvore
A borracha natural é feita de látex de campo, uma suspensão leitosa que contém aproximadamente 30 a 40% de poliisopreno, 55 a 65% de água e uma pequena mas importante fração de proteínas, lipídios, açúcares e sais minerais. A fração não-borracha é pequena em peso, mas gera comportamento de cura, odor, envelhecimento e risco de alergia.
| Componente | Compartilhamento típico | Por que isso importa |
| cis-1,4-poliisopreno | 30 a 40 por cento | A espinha dorsal elástica do material |
| Água | 55 a 65 por cento | Fase transportadora, removida durante a coagulação e secagem |
| Proteínas | 1 a 2 por cento | Estabiliza o látex na árvore e causa alergia ao látex Tipo I nas pessoas |
| Lipídios e resinas | 1 a 2 por cento | Atuam como antioxidantes naturais e influenciam a cura |
| Carboidratos | Cerca de 1 por cento | Alimenta bactérias, e é por isso que amônia ou outro conservante é adicionado |
| Cinzas e sais minerais | Menos de 1 por cento | Permanecem como resíduo e são relatados como conteúdo de cinzas na folha de dados |
A colheita começa quando a árvore tem cerca de cinco a sete anos. Um seringueiro raspa uma fina espiral de casca, o látex escorre para um copo e o líquido é preservado com amônia para envio. Na fábrica, o látex é coagulado com ácido fórmico e depois processado em uma das três formas comerciais: folhas não defumadas, folhas defumadas com nervuras ou borracha granulada vendida sob qualidades tecnicamente especificadas.
Para uma comparação mais profunda das duas rotas poliméricas, a quebra de látex natural e polímeros sintéticos vale a pena ler junto com as especificações da matéria-prima que você recebe do seu fornecedor.
Borracha Sintética: O que Sai da Refinaria
A borracha sintética é feita de monômeros recuperados do petróleo e do gás natural e depois polimerizada em um reator sob condições controladas de temperatura, pressão e catalisador. Como as proporções de monômeros podem ser ajustadas dentro de janelas estreitas, o polímero resultante é muito mais consistente, lote a lote, do que a borracha de plantação.
| Família | Monômeros iniciais | Propriedade de destaque | Peças típicas |
| SBR | Estireno e butadieno | Aderência em piso molhado e resistência à abrasão | Bandas de rodagem de pneus, solas de sapatos |
| BR | Butadieno | Flexibilidade em baixas temperaturas | Paredes laterais, coberturas de cinto |
| EPDM | Etileno, propileno e um dieno como ENB | Ozônio e resistência às intempéries | Telhados, tapetes ao ar livre, mangueira |
| NBR | Acrilonitrila e butadieno | Resistência a óleo e combustível | Juntas, mangueira de combustível, vedações |
| CR | Cloropreno | Resistência à chama e estabilidade climática | Cintos, jaquetas de cabos |
| IIR | Isobutileno com uma pequena porcentagem de isopreno | Permeabilidade ao ar muito baixa | Câmaras de ar, curando bexigas |
| Silicone | Polidimetilsiloxano | Ampla faixa de temperatura de serviço | Vedações, peças em contato com alimentos |
O sistema de nomenclatura ISO 1629 agrupa esses materiais pela estrutura de sua espinha dorsal. Classes com sufixo R, como NR, SBR, BR, NBR e CR, possuem cadeias de carbono insaturadas e curam facilmente com enxofre. Classes com sufixo M, incluindo EPDM e silicone, têm cadeias saturadas e normalmente precisam de peróxido, resina ou sistema de cura semelhante.
O que mais entra: a receita de composição
Por 100 partes de borracha, um composto de uso geral normalmente contém 40 a 60 phr de negro de fumo, 5 a 30 phr de óleo de processo, 3 a 5 phr de óxido de zinco, 1 a 2 phr de ácido esteárico, 1,5 a 2,5 phr de enxofre, 0,8 a 2 phr de acelerador e 1 a 3 phr de antidegradante. Esses valores são a faixa de trabalho para um composto convencional curado com enxofre e mudam consideravelmente quando a resistência ao calor, a resistência ao óleo ou a baixa compressão entram nas especificações.
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As famílias de ingredientes se enquadram em cinco grupos funcionais:
- As cargas, principalmente negro de fumo e sílica precipitada, acrescentam resistência, dureza e resistência à abrasão.
- Plastificantes e óleos de processo suavizam a mistura, melhoram o fluxo e reduzem a temperatura de mistura.
- Ativadores como óxido de zinco e ácido esteárico convertem o acelerador em sua forma ativa.
- Curativos, enxofre ou peróxido, criam as ligações cruzadas que tornam a borracha elástica.
- Os antidegradantes, incluindo aminas, fenóis e ceras, retardam o envelhecimento do oxigênio, do ozônio e do calor.
Do polímero ao produto: quatro etapas de processamento
Transformar esses ingredientes em uma parte utilizável segue quatro etapas, e a composição muda a cada uma delas. Erros de pesagem de algumas gramas em um lote de 50 quilogramas são suficientes para alterar a dureza em vários pontos na escala IRHD.
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Os ingredientes são pesados de acordo com a receita phr e ensacados. Os fardos de polímero são cortados, aquecidos e muitas vezes pré-mastigados para ajustar a viscosidade Mooney antes de os enchimentos entrarem.
Misturando
Um misturador interno ou moinho aberto dobra o negro de fumo e o óleo no polímero. A temperatura de despejo é o ponto crítico de controle, uma vez que uma mistura que descarrega muito quente irá queimar ou curar parcialmente no misturador.
Moldar
A calandragem produz folhas de bitola controlada, a extrusão forma perfis e mangueiras e a moldagem por compressão ou injeção preenche uma cavidade. O composto ainda é termoplástico nesta fase e pode ser retrabalhado.
Vulcanização
O calor aciona o sistema de cura e bloqueia a forma permanentemente. Uma peça espessa pode permanecer em uma prensa por 20 minutos a 150 a 160 graus Celsius, enquanto um perfil extrudado fino pode ser curado continuamente.
Como a composição aparece em uma planilha de dados
Uma folha de dados de borracha informa a identidade do polímero, proporções de monômeros, limites de contaminação e comportamento de processamento, o que transforma a química invisível em números que você pode comparar. Ler esses números em relação à aplicação é a maneira mais rápida de detectar uma incompatibilidade antes que o material chegue à linha.
- O conteúdo de acrilonitrila no NBR varia de cerca de 18% para baixa resistência ao óleo até 42% para contato severo com combustível.
- O estireno ligado no SBR é normalmente em torno de 23,5% no grau de emulsão padrão, e um estireno mais alto aumenta a aderência em piso molhado e o acúmulo de calor.
- A proporção de etileno e propileno mais o conteúdo de ENB definem como um EPDM cura e quão bem tolera o ozônio.
- A viscosidade Mooney ML(1 4) a 100 graus Celsius geralmente fica entre 40 e 80 para um composto misto.
- Cinzas, matéria volátil e conteúdo de sujeira definem o limite máximo na seleção do tipo de borracha natural.
Borracha natural
- Fonte: látex de árvores Hevea
- Muito alta resistência à tração e ao rasgo
- Excelente flexibilidade em baixas temperaturas
- Fraca resistência a óleo e combustível
- Os preços variam de acordo com o clima e os ciclos de plantio
Borracha sintética
- Fonte: monômeros de refinaria
- Propriedades ajustadas pela proporção de monômero
- Resistência a óleo, calor e ozônio disponível
- Consistente de lote para lote
- Preço vinculado aos custos de matéria-prima e energia
Onde a especificação é mais importante, os dados do composto devem ser verificados em relação à peça acabada, e não apenas ao polímero. O mesmo raciocínio se aplica a todos produtos industriais de borracha , desde chapas e esteiras até coberturas de mangueiras e compostos de correias.
Borracha recuperada: composição após uma segunda vida
A borracha recuperada é feita de sucata moída, principalmente pneus em fim de vida, que é desvulcanizada e refinada novamente em uma folha processável. O material ainda contém hidrocarboneto de borracha, mas também carrega negro de fumo, óleo, cinzas e resíduos de cura que estavam no composto original.
Máquina de reciclagem de pneus para produção de pó de borracha Sistema de trituração, peneiramento e separação magnética que prepara pó de borracha de malha 10 e malha -40 a partir de pneus em fim de vida. Ver Produto → O processo começa com a moagem, depois a separação magnética do aço e a remoção da fibra têxtil. Segue-se a desvulcanização, seja termomecânica, química ou assistida por microondas, e o refino finalmente produz uma folha lisa. Uma recuperação típica contém cerca de 40 a 50 por cento de hidrocarboneto de borracha, com o restante composto de negro de fumo e cargas minerais.
Adicionar recuperação reduz o custo da matéria-prima e desvia a sucata dos aterros, razão pela qual ela aparece regularmente em esteiras, calços de rodas e outros produtos não críticos. É uma escolha inadequada para vedações dinâmicas ou aplicações de alta temperatura, onde o conjunto de compressão consistente é mais importante do que o preço.
Perguntas frequentes
A borracha é feita de petróleo?
Parcialmente. A borracha sintética é feita de monômeros como butadieno, estireno e isopreno provenientes do petróleo e do gás natural. A borracha natural não o é, pois provém do látex da árvore Hevea brasiliensis. A maioria dos produtos industriais de borracha usa um ou outro, e muitos usam ambos em um único composto.
Qual é a diferença entre borracha natural e sintética em nível molecular?
A borracha natural é cis-1,4-poliisopreno quase puro, uma cadeia regular que cristaliza sob tensão e proporciona uma resistência muito elevada. As classes sintéticas são construídas a partir de dois ou mais monômeros, de modo que a cadeia carrega diferentes grupos laterais ao longo de seu comprimento. Esses grupos laterais são os que criam resistência ao óleo em NBR ou resistência às intempéries em EPDM.
O que phr significa em uma receita de borracha?
Phr significa partes por cem de borracha. Cada ingrediente é expresso em relação a 100 partes de polímero de borracha em peso, portanto, um composto com negro de fumo de 50 phr contém metade da quantidade de preto do polímero. É um sistema de proporção, não uma porcentagem da mistura final.
A borracha pode ser feita sem enxofre?
Sim. EPDM, silicone e muitos tipos especiais são curados com peróxidos, resinas fenólicas ou óxidos metálicos em vez de enxofre. O enxofre continua sendo o curativo mais comum porque é barato e funciona bem com cadeias insaturadas como NR, SBR e NBR.



